2022年7月28日上午10點，由集團承建的跨海大橋高架路二期工程一標段首個承臺開始澆筑，混凝土順著泵車曲折綿長的泵送管道連續灌入密密匝匝的承臺鋼筋骨架之間，歷時3個小時，工程首個承臺順利澆筑完成，標志著工程施工進入全面提速階段。
作為青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，跨海大橋高架路二期工程西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長約1.6公里，主線自海爾路立交與一期工程預留段銜接，向東采用雙向6車道高架跨過深圳路后，采用"定向＋環形立交"與青銀高速銜接，在深圳路東側設置一對雙車道接地匝道。同步實施青銀高速拼寬及主線橋下雙向6車道地面輔路。地面輔路西起玉龍路，東至青銀高速現狀橋洞，沿線主要相交路口均進行渠化展寬。項目建成后，跨海大橋高架路可充分發揮規劃高、快速路銜接功能，有效提升東岸城區快速路網效能，分流區域路網交通壓力，緩解海爾路、遼陽路沿線重要節點擁堵，帶動張村河片區高品質更新。
首座承臺澆筑為主線橋6#承臺，為確保承臺首件工程施工質量，項目部嚴格遵循“質量與安全并重、技術與施工并行”的原則，安全高效保質保量地推進承臺澆筑施工。工地上，延伸數百米遠的作業面內，振動打樁機、旋挖鉆機、吊車等大型機械密集分布，同步流水作業；建筑工人頭頂烈日，穿梭于機械轟鳴的施工現場，揮汗如雨。首個承臺澆筑過程中，根據領導班子帶班制度的規定，領導和技術人員全程旁站，為“首件工程”圓滿落地保駕護航。
跨海大橋高架路二期首個承臺的順利澆筑，意味著地面以上承臺、墩柱施工工作將開始全面推進。預計年底前基本完成主線橋梁主體結構及立交匝道下部結構施工，2023年6月底實現橋梁貫通。集團將始終秉承“開工即決戰，起步即沖刺”的信念，精心策劃、狠抓落實、多措并舉，確保主線順利貫通。下一步，項目部全體員工將積極克服施工困難，加強統籌，鼓足干勁，加快施工進度，向下一個節點任務發起沖鋒。