近日，由我集團承建的跨海大橋高架路二期工程首跨鋼箱梁成功合龍，項目建設迎來又一重要節點。
跨海大橋高架路二期工程此次合龍的主線鋼箱梁為7#-8#主梁，跨徑47米，合龍段單塊梁體長15.4米，寬5.1米，采用400噸履帶吊進行吊裝，首跨鋼箱梁合龍為后續橋面系及附屬結構的施工創造了條件。
跨海大橋高架路二期工程鋼箱梁跨度廣、噸位大，為確保一次性精確合龍，每片鋼箱梁吊裝完成后，通過人工校準、焊接，與其他片鋼箱梁無縫銜接，保持跨線橋的穩定性和安全性。過程中克服了超限運輸困難等諸多不利因素，針對鋼箱梁安裝工期緊、任務重的特點，項目部三臺履帶吊、多臺汽車吊、多個工作面同步進行吊裝、焊接，確保項目按時推進。
作為城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程之一，跨海大橋高架路二期西起海爾路立交預留段，東至青銀高速，全長約1.6公里，建成后將與一期工程形成橫貫市區中部的交通大動脈，有效提升東岸城區快速路網效能。目前，該項目橋梁基礎已經完成90%，全線同時進行約1.5萬噸鋼箱梁的預制生產，現場鋼箱梁吊裝完成約3500噸。下一步，項目部將繼續秉承“精工善筑，卓越海德”的企業精神，全力以赴推進項目建設，確保年底前基本完成主線橋梁主體結構施工，爭取早日實現一二期橋梁連通，助推區域發展。
